A crescente dimensão populacional associada ao aumento das deslocações dos cidadãos e mercadorias, propõem-nos desafios perante os atuais sistemas de transporte contemporâneos. No presente enquadramento, os conceitos de mobilidade multimodal e intermodal determinam uma relevância estratégica, erguendo os pilares fundamentais para a promoção de uma mobilidade mais eficiente, sustentável, inclusiva e orientada para o utilizador.

Mobilidade multimodal e mobilidade intermodal são conceitos diferentes. Ambos os conceitos devem ser adaptados às realidades territoriais, depois de analisadas as características de cada dimensão, seja municipal, regional, até à nacional. Todas estas dimensões obrigam-nos a uma visão integrada do sistema de transporte.

A mobilidade multimodal está relacionada com diferentes modos de transporte ao longo de uma viagem, permitindo que os utilizadores escolham, de forma flexível, os meios mais adequados às suas necessidades específicas. Este conceito pressupõe a coexistência e complementaridade entre diversos modos, como o transporte ferroviário, rodoviário, ciclável, pedonal e os serviços de mobilidade partilhada. A multimodalidade oferece uma liberdade de escolha e otimização dos percursos, promovendo uma utilização mais racional dos recursos disponíveis e contribuindo para a redução da dependência do automóvel particular.

Por sua vez, a mobilidade intermodal representa um nível superior de integração entre os diferentes modos de transporte. Neste modelo, a deslocação é concebida como um sistema contínuo e articulado, no qual a transição entre os vários modos ocorre de forma fluida, eficiente e coordenada. A intermodalidade exige a existência de infraestruturas adequadas, plataformas de ligação física e digital, sistemas tarifários integrados e informação em tempo real, permitindo que os utilizadores realizem viagens complexas com elevados níveis de conveniência e previsibilidade.

Enquanto a multimodalidade enfatiza a utilização de vários modos numa mesma deslocação ou sistema de mobilidade, a intermodalidade centra-se na articulação funcional entre esses modos, assegurando a continuidade da experiência de viagem e minimizando os custos temporais e operacionais associados às transferências.

A implementação de estratégias multimodais e intermodais constitui um instrumento essencial para a concretização dos objetivos de sustentabilidade definidos pelas políticas de mobilidade urbana e territorial. Ao favorecer a transferência modal para meios de transporte coletivos e de baixo impacto ambiental, estas abordagens contribuem para a diminuição das emissões de gases com efeito de estufa, para a redução da congestão urbana e para a melhoria da qualidade do ar. Simultaneamente, promovem uma utilização mais eficiente do espaço público e reforçam a acessibilidade territorial, ampliando as oportunidades de participação económica e social, ou seja, fortalece a coesão territorial.

Além dos benefícios ambientais, a integração multimodal e intermodal desempenha um papel determinante na construção de cidades inteligentes e resilientes. A incorporação de tecnologias digitais, sistemas de informação geográfica, plataformas de bilhética eletrónica e soluções de Mobility as a Service (MaaS) permite uma gestão mais eficiente e eficaz dos fluxos de mobilidade e movimentos pendulares, favorecendo a tomada de decisões baseada em dados e a personalização dos serviços de transporte.

Em suma, a mobilidade multimodal e intermodal representa uma evolução paradigmática na forma como se concebem e organizam os sistemas de transporte. Mais do que simples alternativas técnicas, estes conceitos refletem uma visão integrada da mobilidade, orientada para a sustentabilidade, a eficiência e a qualidade de vida dos cidadãos. A sua consolidação constitui, por isso, um elemento indispensável para enfrentar os desafios da transição ecológica e da transformação urbana no século XXI.


Artigo de Opinião da Responsabilidade de - Cândido Napoleão Marques.

Licenciado em Ciência Política e Mestre em Ciências Policiais.